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The Future of Aerospace | Programme en français 9 avril 2015, Cercle de l’Union Interalliée, Paris 8.30 ACCUEIL DES PARTICIPANTS 9.00 INTRODUCTION DU PRESIDENT DE SEANCE ➤ Simon Wright, Industry Editor, The Economist 9.15 OUVERTURE : Directive Single Sky, réglementation internationale et croissance du secteur aéronautique ➤ Margus Rahuoja, Director for Aviation and International Transport Affairs, DG MOVE, European Commission ➤ Boubacar Djibo, Director, Air Transport Bureau, ICAO 9.45 PANEL : Les compagnies aériennes d’aujourd’hui et les business models de demain Malgré la forte croissance de l’industrie et du nombre de passagers, les compagnies aériennes parviennent difficilement à assurer des marges supérieures à 1%. Les compagnies aériennes du Moyen-Orient bousculent le marché du long-courrier, alors que les low-costs se sont imposées sur le court-courrier. Comment répondre à ces défis et créer de la croissance ? ➤ James Hogan, President and Chief Executive Officer, Etihad Airways ➤ Brian Pearce, Chief Economist, IATA ➤ Karl Ulrich Garnadt, Member of the Executive Board, Deutsche Lufthansa AG and Chief Executive Officer, Lufthansa German Airlines ➤ Bjørn Kjos, Chief Executive Officer, Norwegian Air Shuttle 10.45 PAUSE NETWORKING 11.15 INTERVIEW : Améliorer l’expérience passager en repensant la façon de voyager Jusqu’où le processus d’enregistrement peut-il être automatisé ? Comment intégrer les nouvelles technologies—passeports biométriques, étiquettes RFID…—dans une chaîne continue ? Comment évaluer l’efficacité et le ROI de tels systèmes ? Le passager de demain pourra-t-il concevoir son propre vol ? ➤ Augustin de Romanet, Chief Executive Officer, Aéroports de Paris ➤ Temel Kotil, Chief Executive Officer, Turkish Airlines 11.50 FOCUS : Voler sans fuel ? Zoom sur une aviation verte et économique Avionneurs et compagnies aériennes doivent développer des avions plus efficaces afin d’en diminuer le poids et les coûts. Quelles sont les dernières innovations permettant de construire des avions plus légers et efficaces ? Quelles sont les dernières tendances du marché ? Quel sera l’impact des évènements au Moyen-Orient, en Afrique et en Russie sur les prix du pétrole ? ➤ Ross Mitchell, Vice-president, Business Acquisition Commercial Aircraft, Bombardier 12.25 LUNCH 14.00 PANEL : Repenser l’industrie aérospatiale et de la défense Le marché de l’aérospatial et de la défense est chamboulé : la demande est mondialisée et poussée par le Moyen-Orient, les gouvernements coupent les budgets, et les banques accordent moins de prêts. Quels nouveaux business models émergent face à cet impératif d’innovation et de diversification ? Les technologies telles que les drones réduiront-elles le fossé entre activités civiles et militaires ? Quels sont les nouveaux instruments de financement ? ➤ Introduction par : Nour-Eddine Zanouda, Aerospace and Defense leading Partner – France, Maghreb and Luxemburg, EY ➤ Nelson Salgado, Vice-president of Institutional Relations and Sustainability, Embraer ➤ Patrick Auroy, Assistant Secretary General for Defence Investment, NATO ➤ Tony Wood, President, Aerospace, Rolls Royce L’innovation dans l’aviation en 2020 15.00 DISCOURS : ➤ Yann Barbaux, Senior Vice-president Innovation, Airbus 15.15 PAUSE CAFE 15.45 PANEL : Construire des supply chains sans failles dans un environnement global complexe Alors que les carnets de commandes explosent, les fournisseurs font face à des contraintes de capacité et de coûts. Quel sera le nouveau visage de la supply chain de demain ? L’investissement pourra-t-il tenir le rythme de la croissance ? Comment limiter les risques à chaque étape de la supply chain ? Comment préserver son avantage compétitif alors qu’un certain nombre de transferts de technologies sont également nécessaires ? ➤ Michel Tellier, Vice-president Aerospace & Defense Industry, Dassault Systemes ➤ Marcus Bryson, Chief Executive Aerospace and Landsystems, GKN Aerospace ➤ Frédéric Michelland, Chief Executive Officer, Latécoère 16.30 ZOOM : L’espace, les satellites, et l’investissement privé Longtemps réservée aux Etats en quête de pouvoir et de prestige, la conquête de l’espace relève maintenant du secteur privé : c’est lui qui envoi les satellites en orbite. Quelles collaborations avec les gouvernements, les fournisseurs d’internet et le secteur des télécommunications ? Les fusées peuvent-elle être réutilisées ? Qui se chargera de nettoyer l’espace pollué par les débris ? ➤ Jim Simpson, Vice-president, Business Development and Chief Strategist, Network & Space Systems, Boeing 16.45 DISCOURS DE CLÔTURE 17.00 CONCLUSION DU PRESIDENT DE SEANCE

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